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Proyeto C.2.b - Estudio piloto de monitoreo electrónico (ME) de las actividades y capturas de buques palan-greros

01 mar. 2021 - 30 abr. 2023

Objetivos
Establecer qué datos es capaz de recolectar el ME a bordo de los buques pa-langreros de más de 20 metros de eslora con tanta precisión como el observa-dor en cuanto a los datos de las capturas objetivo y no objetivo por talla y es-pecie, los descartes, los transbordos y el aumento potencial de los datos con fines científicos.
Antecedentes
  • El modelado de la CPUE de los atunes requiere datos de composición por talla de alta resolución espaciotemporal para estimar los índices de abun-dancia relativa. 
  • La cobertura actual del esfuerzo pesquero observado en el OPO del 5% de los buques palangreros de más de 20 metros de eslora, establecida por la resolución C-19-08, ha sido considerada baja por el personal de la CIAT y el Grupo de Trabajo sobre Captura Incidental de la CIAT. En cambio, se ha sugerido que se eleve al 20%. 
  • Las limitaciones logísticas, financieras y de espacio han dificultado la colo-cación de observadores a bordo de los buques palangreros.
  • La escasez de cobertura de observadores humanos podría lograrse median-te sistemas de monitoreo electrónico (SME). 
  • En otras regiones del Océano Pacífico, excepto en el OPO, se han desarro-llado pruebas de ME para los buques palangreros.
Importancia para la ordenación
  • Los índices de abundancia relativa mejorados para las poblaciones de atu-nes mejorarán las evaluaciones y, por tanto, el asesoramiento de ordena-ción.
  • Los indicadores de condición de población basados en talla para las espe-cies que no se monitorean con evaluaciones mejorarán las decisiones de ordenación para esas especies.
Duración
28 months
Plan de trabajo y estatus
  • [ M 1-2] Solicitar ofertas a las empresas de ME para los equipos, la instala-ción y los servicios de almacenamiento de datos. 
  • [ M 3-5] Identificar los buques dispuestos a participar en el estudio. Adqui-rir equipo de ME.
  • [ M 6-16] Viajes con recolección simultánea de datos de ME y de observa-dores a bordo de los buques palangreros. 
  • [ M 17-21] Procesamiento de los datos de ME.
  • [ M 22-26] Comparaciones estadísticas. Si la siguiente actividad no se lleva a cabo, presentar un informe.
  • [M 27-28] Si se lleva a cabo, desarrollar un diseño de muestreo para un estudio piloto utilizando ME a bordo de buques palangreros y presentar un informe.
Colaboradores externos
Industria pesquera, empresas tecnológicas
Productos
Informes para el CCA y la Comisión, con recomendación de los campos de datos mínimos que pueden ser recolectados de manera fiable por ME
Fecha actualizada: 01 may. 2021
Resumen de los avances en el periodo del informe
Tareas realizadas
  • Marzo 2021: El personal de la CIAT se ha puesto en contacto con las partes interesadas de diferentes países para solicitar su participación en el proyecto:
  • La Fisheries Agency and Overseas Fisheries Development Council (Agencia de Pesca y Consejo de Desarrollo Pesquero de Ultramar) de Taiwán,
  • La Producción Pesquera de Armadores de Manta, ASOAMAN (Ecuador),
  • La empresa Transmarina (Ecuador),
  • El Instituto Costarricense de Pesca y Acuicultura, INCOPESCA (Costa Rica)
Tareas pendientes:
  • Mayo 2021: Adquisición e instalación del equipo de ME.
  • Julio 2021 - Mayo 2022: recolección de datos de ME y de observadores a bordo de buques palangreros.
  • Junio 2022: Procesamiento de los datos de ME.
  • Noviembre 2022: Comparaciones estadísticas entre los datos de ME y de observadores y redacción del informe del proyecto.
  • Abril 2023: Desarrollo de un diseño de muestreo para un estudio piloto con ME a bordo de buques palangreros y redacción del informe si se realiza esta actividad.  
Retos y principales lecciones aprendidas
  • La cooperación de los armadores es fundamental para el éxito del proyecto. 
  • Poder abarcar todos los elementos de la flota palangrera en términos de operatividad pesque-ra, estrategias de pesca e infraestructura de los buques es también clave para obtener una muestra significativa de buques participantes.
Mayo 2022:
  • Se presentará un informe de avances en SAC-13