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Proyecto C.2.b - Estudio piloto de monitoreo electrónico (ME) de las actividades y capturas de buques palangreros

01 mar. 2021 - 30 abr. 2023

Objetivos
Establecer qué datos es capaz de recolectar el ME a bordo de los buques pa-langreros de más de 20 metros de eslora con tanta precisión como el observa-dor en cuanto a los datos de las capturas objetivo y no objetivo por talla y especie, los descartes, los transbordos y el aumento potencial de los datos con fines científicos.
Antecedentes
  • El modelado de la CPUE de los atunes requiere datos de composición por talla de alta resolución espaciotemporal para estimar los índices de abundancia relativa. 
  • La cobertura actual del esfuerzo pesquero observado en el OPO del 5% de los buques palangreros de más de 20 metros de eslora, establecida por la resolución C-19-08, ha sido considerada baja por el personal de la CIAT y el Grupo de Trabajo sobre Captura Incidental de la CIAT. En cambio, se ha sugerido que se eleve al 20%. 
  • Las limitaciones logísticas, financieras y de espacio han dificultado la colocación de observadores a bordo de los buques palangreros.
  • La escasez de cobertura de observadores humanos podría lograrse mediante sistemas de monitoreo electrónico (SME). 
  • En otras regiones del Océano Pacífico, excepto en el OPO, se han desarrollado pruebas de ME para los buques palangreros.
Importancia para la ordenación
  • Los índices de abundancia relativa mejorados para las poblaciones de atunes mejorarán las evaluaciones y, por tanto, el asesoramiento de ordenación.
  • Los indicadores de condición de población basados en talla para las especies que no se monitorean con evaluaciones mejorarán las decisiones de ordenación para esas especies.
Duración
38-40 meses
Plan de trabajo y estatus
  • [ M 1-2] Solicitar ofertas a las empresas de ME para los equipos, la instalación y los servicios de almacenamiento de datos. 
  • [ M 3-5] Identificar los buques dispuestos a participar en el estudio. Adquirir equipo de ME.
  • [ M 6-16] Viajes con recolección simultánea de datos de ME y de observadores a bordo de los buques palangreros. 
  • [ M 17-21] Procesamiento de los datos de ME.
  • [ M 22-26] Comparaciones estadísticas. Si la siguiente actividad no se lleva a cabo, presentar un informe.
  • [M 27-28] Si se lleva a cabo, desarrollar un diseño de muestreo para un estudio piloto utilizando ME a bordo de buques palangreros y presentar un informe.
Colaboradores externos
Industria pesquera, empresas tecnológicas
Productos
Informes para el CCA y la Comisión, con recomendación de los campos de datos mínimos que pueden ser recolectados de manera fiable por ME
Fecha de actualización: 01 mar. 2024
Resumen de los avances en el periodo del informe
Tareas realizadas
  • Agosto 2021- febrero 2024:
  • Se confirmó la participación de tres buques palangreros en el proyecto: dos buques de Taipéi Chino (Yi Rong No.168 y Huang Fu), y un buque ecuatoriano (Altar 10) y se firmaron los MdE correspondien-tes.
  • Un segundo buque ecuatoriano (Altar 21) se incorporó en agosto de 2022. 
  • Se compraron e instalaron equipos de ME en los buques participantes.
  • Se comenzaron a recolectar registros de ME y datos de observadores a bordo de los buques participantes.
  • Se iniciaron conversaciones con otras flotas palangreras de la región para realizar estudios piloto similares.  
  • Enero 2022: Se detectó un problema con dos cámaras que estaban grabando las actividades de captura a bordo de uno de los buques. El periodo de muestreo de ese buque se amplió en consecuencia.
  • Mayo-junio 2022: Se presentaron aspectos generales del proyecto en el Grupo de Trabajo sobre Es-tándares de ME de la CAOI y en un Simposio Mundial sobre ME organizado por PEW. 
  • Junio 2022: Se empezaron a recibir datos de observadores humanos.
  • Agosto-septiembre 2022: Tras seis meses de recolección de registros de ME, el buque Altar 10 fue sustituido por el buque Altar 21 debido a cambios en el arte de pesca y en el objetivo de pesca del bu-que anterior. 
  • Febrero 2023: Comenzó el proceso de análisis de ME por parte del centro de revisión de ME.
  • Octubre 2023: Comenzó el procesamiento de datos de ME y observadores con datos de ME disponi-bles.
  • Noviembre 2023: Se recibieron todos los datos de palangre de observadores humanos.
  • Enero 2024: El personal de la oficina de campo de la CIAT en Cumaná inició el análisis de ME con los registros de ME restantes.
Tareas pendientes:
  • Junio 2024: Continuación del procesamiento de datos de ME (es decir, análisis de ME). 
  • Mayo 2024: Comienzo de las comparaciones estadísticas entre los datos de ME y de observadores y redacción del informe del proyecto.
  • Octubre 2024: Si los datos lo permiten, comenzar el desarrollo de un diseño de muestreo para el uso de ME a bordo de buques palangreros. 
Retos y principales lecciones aprendidas
  • La cooperación de los armadores es fundamental para el éxito del proyecto, particularmente para la recolección de datos de ME y de observadores. 
  • Poder abarcar todos los elementos de la flota palangrera en términos de operatividad pesquera, estrategias de pesca e infraestructura de los buques es también clave para obtener una muestra significativa de buques alangreros y su operabilidad. Por ello, el personal de la CIAT está en conversaciones con otras flotas palangreras que operan en la región para ampliar potencialmente estos esfuerzos.
  • Durante un viaje se produjo un fallo en el funcionamiento de las cámaras. El problema pudo resolverse temporalmente mediante comandos de programación enviados remotamente por el provee-dor de ME. Este inconveniente hizo que el periodo de muestreo de ese buque se ampliara en consecuencia.
  • La larga duración de los viajes de pesca de los buques palangreros hizo imposible recibir los registros de ME a tiempo, lo que puede afectar el calendario de trabajo del proyecto. Se discutieron e implementaron diferentes estrategias para recibir los registros de ME antes del final del viaje de pesca habitual. A pesar de algunos de estos esfuerzos, el tiempo necesario para obtener los registros de ME fue considerable en la mayoría de los casos.
  • El proceso de análisis de ME fue afectado debido a averías en el equipo de análisis de ME en la sede de la CIAT, causando que el análisis de ME fuera desarrollado por un centro de revisión de ME externo, y por una oficina de campo de la CIAT (Cumaná), lo que también derivó en retrasos en el proceso de análisis de ME debido a cuestiones relacionadas con aduanas, instalación y capacitación.
Mayo 2023: Se presentó un informe de avances en SAC-14. 
2021-2024: Se espera que una serie de presentaciones informen la serie de talleres de ME que el personal está organizando así como a los grupos de trabajo sobre ME, incluida la CIAT y otros grupos de tra-bajo sobre ME de las OROP.
Comentarios
El personal está preparando actualmente una propuesta de extensión del proyecto por un total de 46 meses debido a cuestiones relacionadas con el mal funcionamiento del equipo de ME, retrasos en la recuperación de los registros de ME y cambios en la participación de un buque palangrero, y retrasos en el análisis de ME debido a varios problemas con el equipo de análisis de ME y la capacitación.